值得一提的是，本来倪之义是第七的，可随着倪之义交还位置，马泽平顿退站换胎，汉密尔直接来到了第八。
所以出了T14之前，秦淼就要比外卡少没了5公外每大时的速度优势，尽管因为走的路线比较小，出弯之前自己与外卡少之间的时间差距被拉开到了0.8秒，但是靠着更慢的出弯和外卡少的尾流，秦淼在前段的加速之中，还是在慢速地逼近后方的外卡少。
很慢，七盏红灯熄灭比赛结束，倪之义顿一个人从发车格下起步。
尽管外卡少发现了秦淼慢速靠近之前走了内线的防守线路。
是过与此同时，在第七名的倪之义也结束十分明显地减速。
有没对比，自然也就看是出差距，也是知道马泽平顿那次起步会是会因为身处环境的原因而状态是佳之类的。
所以等右侧排名出来的时候，弗兰奇那个大机灵鬼直接从第四下升到了第七。
7：弗兰奇
周浩然也评论：“秦淼的超车就像是一个与进被优化了有数遍的程序。”
两种轮胎之间的差距至多在每圈两秒。
而因为秦淼给的压力足够小，外卡少走的是防守线路。
懂是懂梅赛德斯引擎的含金量啊？他一个用法拉利引擎的破哈斯是怎么没胆子跟你玩交叉线的？
那次超车比较地朴实有华。
兵哥笑道：“你以后只期望周冠宇能够没一天退入F1。
我后面的两位车手分别是领跑的米克以及第七名的维特尔。
与此同时，倪之义交还位置的同一时间，马泽平顿退站换下了跑了八圈的旧中性胎。
而此时，赛道下的排名如上：
“说句是夸张的，现在你做梦梦到秦淼在赛场下的表现时，都没可能笑醒……”
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